如今国内新能源市场的竞争持续加压，使得车企们不得不持续开启“价格战”，就连特斯拉也不例外。
9月1日，根据特斯拉官网显示，中国大陆地区Model 3长续航后轮驱动版价格调整，售价下调至25.95万元，相比此前的价格降价1万元。要知道，这款新车在8月12日才正式在国内市场推出，不到1个月的时间价格就进行下调，这在此前特斯拉的车型中是不多见的。
据了解，特斯拉Model 3长续航后轮驱动版车型，是特斯拉当前续航最长的车型，CLTC 续航可达830公里，百公里加速时间5.2秒，比后轮驱动版动力性能更强。
而目前Model 3的起步价依然为23.55万元，其余两个高端版本——长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版均采用双电机配置，起售价分别为28.55万元和33.95万元，价格同样保持不变。
根据相关数据显示，今年上半年，特斯拉中国批发销量（含出口）为36.45万辆，同比下滑14.6%；中国市场零售销量为26.34万辆，同比下滑5.4%。
值得关注的是，今年以来诸如问界、小米、小鹏等造车新势力们的销量均呈现了大幅增长的势头。另外传统车企的新能源品牌中，诸如极氪、岚图、阿维塔等品牌的销量也呈现良好的走势。值得关注的是，比亚迪在今年上半年实现营业收入3712.8亿元，同比增长23.30%，首次超越特斯拉。
在诸多新车的攻势下，特斯拉也开始加快了新车的布局。8月19日，特斯拉Model Y L突然上市，起售价为33.9万元，新车采用了6座布局，意图与当前市场大热的6座纯电SUV车型抢市场份额。虽然说特斯拉Model Y L在三电系统上依然有一定的优势，但是购买6座车型消费者看重的空间和乘坐舒适性方面，特斯拉Model Y L的整体表现显然不如理想i8、乐道L90等车型。
而特斯拉Model Y L的到来，以及Model 3长续航后轮驱动版的降价，能否有效带动特斯拉销量的提升，依然有待观察。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐，个人观点，仅供参考，部分图文源自网络，如有错误请联系删除。）